新浪微博营销十大技巧
1、学学其他企业正在做什么(尤其是国外的)。
2、使用微博检索工具，对与品牌、产品相关的话题进行监控。
3、保证日常的微博对话，并形成制度化、正常化。
4、善于从你的粉丝处获得建议，并及时反馈。
5、 引导粉丝参与到公司的活动甚至新产品的开发中去。
6、尊重每一个用户，切勿引发争辩;遭遇客负面消息，不可贸然发表回复或者声明，应该先检索相关留言，了解情况后再联系相关客户。
7、信息一定要透明、真实，包括优惠信息或危机信息。
8、微博语言要拟人化，具有情感。
9、不要仅仅使用微博来推广广告，产品信息。
10、不要使用微博来记录日常的流水账，确保你的信息有分享价值，有娱乐性。
微博新锐特点
1、信息发布便捷，传播速度快。
2、通过粉丝关注的形式进行病毒式的传播，影响面广。
3、互动性强，能与粉丝即时沟通。
4、主动吸引微博粉丝，同时也可能被粉丝抛弃。
5、低成本。
6、名人效应能够使事件的传播当量呈几何级放大。
7、企业形象拟人化。
8、可与粉丝(用户)建立超越买卖关系的情感。
9、每条信息引起的反应可能千差万别，难以通过经验来预期，容易受到攻击或由于操作失误而产生负面影响。
10、微博粉丝积累过程缓慢，需要长期投入，营销效果难以评估。
11月20日，朱菲在新浪微博上突然看到这样一条消息：想知道为什么出了个陈水扁吗?请看《我们台湾这些年》。朱菲将这则微博进行了转载。在这个简单的操作之后，关注朱菲的300多个粉丝也先后看到这条微博，她与她的粉丝在不经意间都成了这本书的新浪微博刷粉丝链上的一环。
12月20日，黄一鸣在新浪微薄上发布一条消息：想提升口才吗?到今日英才免费领取精英演讲口才秘籍简单40个字，1天内近1000人访问今日英才并领取资料!微薄也成了今日英才营销非常重要的渠道。
微博，顾名思义就是微型博客，长度在140字以内。在微博客的平台上，人们可以随时随地分享所见所闻，无需标题和文章构思，瞬间的灵感即可便捷地发布，并被病毒传播似地分享。微博最初的实践者，是国外的twitter一个如今价值近百亿美元的网站。twitter有着众多的铁杆粉丝，甚至连美国总统大选、500强企业的公关营销，微博都成了不可缺少的利器。而在国内，随着微博的用户迅速增长，这种web3.0产品具有的信息传递的及时性与互动性的优势开始得到更广泛的认可，因此，这里也成为很多企业的营销新阵地。
摸着石头过河
2009年，新浪开始推出微博。和当年新浪博客的开局有些类似，新浪微博仍然是以明星路线作为新产品推广的标签，李冰冰、李宇春以及潘石屹(博客)、黄健翔等各界明星成了新浪的第一批脖友，也使这个产品少了政治味道，而多了娱乐性与商业性。
在国外，twitter的粘性也被越来越多的商家所关注，twitter甚至开发了品牌频道：企业可以在 twitter里面围绕品牌构建页面，同时组建多种品牌小组，聚集同一品牌的粉丝。而企业通过平台可以向用户发送各种新品、促销信息等。2006年创办的twitter，已经有不少企业在上面开辟试验田，而国内嗅觉敏锐的商家也在模仿学习，对微博客这种形式尝试与其营销进行结合。
在2009年的广州车展上，长安福特没有重量级的新车发布，如何吸引眼球一直是困扰我的一个问题。张一是北京新意互动广告公司的副总经理，长安福特是其主要客户之一。
就在广州车展的三个月前，新浪网开始了微博产品的测试。很多以内容运营为主要产品的媒体机构和出版商最先从中嗅到商机，它们通过发布内容预告来进行自我宣传。在新浪微博上搜索《我们台湾这些年》，马上能得到28页搜索结果。策划该书的北京读客图书有限公司，从总经理到运营人员，全都披挂上阵写微博，其宣传手法包括诱惑、剧透等等。
想知道为什么出了个陈水扁吗?请看《我们台湾这些年》，有人说，‘陈文成案’、‘江南案’让蒋经国看清了情治单位的摆烂以及流氓心态，那么，‘十信案’让蒋经国看到的就是整个国民党权力核心以及中层党工极度腐败的真相(选自《我们台湾这些年》)
在这个营销案例里，策划者充分利用了关联用户的注意力分享。当一个用户转贴这些信息的时候，关注这个用户的粉丝们就能同时看到这些信息，而且能马上发表评论以及转发帖子。这样一来，一个信息传递与分享的小圈子就形成了。
如果长安福特的车展信息也像这样被网友关注和讨论，那会怎样?虽然从没有做过新浪微博刷粉丝营销，但张一还是敏锐地发觉长安福特可以通过这种新形式与消费者互动。正巧新浪汽车频道也注册了以新浪汽车为id的官方微博，并计划用微博对广州车展进行即时报道，这个方案让张一看到了合作的可能性。
由于当时新浪微博尚处在积聚人气的阶段，新浪汽车频道也希望能够在汽车媒体中获得最大的关注，双方一拍即合。在无需任何费用的情况下，新浪网贡献出了汽车频道的推广资源，通过edm(电子邮件营销)、论坛广播等手段，大力宣传长安福特关注有礼活动。
kiki是这次长安福特微博营销活动的执行者之一，据其介绍，福特微博开通后，粉丝的增长速度并不让人满意。从粉丝的数据来看，80%的福特粉丝的人数少于5个，微博数大多为0。也就是说大部分的粉丝是由广告吸引而来，虽特意开了新的微博，但没有吸引到很多微博内的老用户。这也间接宣判了长安福特这个阶段的营销失败它并没有在用户中形成联动效应。
